電機(jī)車/蓄電池電機(jī)車防爆型斬波司控器注意事項及故障處理w
電機(jī)車/蓄電池電機(jī)車防爆型斬波司控器注意事項及故障處理w
電機(jī)車/蓄電池電機(jī)車防爆型斬波司控器注意事項及故障處理w
防爆型斬波司控器作為電機(jī)車/蓄電池電機(jī)車的控制部分,其使用壽命是和我們的維護(hù)保養(yǎng)息息相關(guān)的,出現(xiàn)故障也應(yīng)及時處理。那么需要注意的事項有哪些,有哪些常見的故障?
電機(jī)車/蓄電池電機(jī)車的操作及注意事項
準(zhǔn)備:
(a ) 檢查換向手柄和主手柄之間的閉鎖是否可靠。
(b) 將電源插銷連接器正確插好 。
(C) 根據(jù)行車方向 , 將換向手柄打在向前或向后位置 .
2. 起動 :轉(zhuǎn)動主手柄,從0°到30°.主觸點閉合,機(jī)車起動,機(jī)車處于更低速狀態(tài)。
3.調(diào)速:主手柄在30°到145°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動,機(jī)車處于調(diào)速運行階段。
4. 停車,主手柄從30°移到0°時,ZK無弧斷開,機(jī)車停止. 待機(jī)車停穩(wěn)后再把換向手柄移到零位或換向.
二、注意事項:
(1) 連接電源插銷時:
①換向手柄須置零位
②注意電源正負(fù)極不得插錯
(2)司機(jī)操作主手柄移動不要過快 , 應(yīng)平穩(wěn)移動 , 使電機(jī)電壓平穩(wěn)增加。
(3)警告! 機(jī)車運行換向時必須待機(jī)車停穩(wěn)后方可進(jìn)行。否則機(jī)車為反接制動對電機(jī)和斬波器有損害 。
(4)警告! 維修時應(yīng)斷掉電源調(diào)速手柄打到全速放電,并在十五分鐘后等電容放完電后再打開蓋,本裝置嚴(yán)禁帶電打開。
(5)警告! 維修時應(yīng)保護(hù)好隔爆面不得損傷,損傷不得使用。維修完后隔爆面應(yīng)涂204-1型防銹油。
(6)警告! 插銷連接器的保險必須按規(guī)定値使用。否則斬波器容易損壞。此狀態(tài)不屬于保修范圍。
(7)定期檢查調(diào)速器的各部件緊固件螺絲是否有松動,如有松動及時緊固。
三、常見故障及排除方法:
故障類型 |
故障原因 |
處理方法 |
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機(jī) 車 不 能 啟 動
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控制電源 |
控制電源無輸出 |
控制電源損壞 |
更換 |
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控 制 電 路 部 分 |
控制驅(qū)動盒電源指示燈不亮 |
溫控開關(guān)未接通 驅(qū)動盒無24V輸入 |
更換溫控開關(guān) 檢查電源和相關(guān)連線 |
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驅(qū)動控制盒損壞 |
更換驅(qū)動控制盒 |
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給定器無0-5V電壓輸出 |
給定器損壞,連線松動 或驅(qū)動控制盒無5V輸出 |
更換速度給定器 插好連線插頭 更換驅(qū)動控制盒 |
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電流傳感器靜態(tài)時電壓過高 |
電流傳感器損壞 連線接觸不良 |
更換傳感器 更換連線插頭 |
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主 電 路 部 分 |
主電路不通 |
插銷連接器,主回路連線 |
插好連接器,連接好地線 |
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驅(qū)動控制盒LED紅色燈閃爍 |
IGBT續(xù)流管開路 IGBT損壞 驅(qū)動控制盒損壞 |
更換IGBT 更換驅(qū)動盒 |
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電機(jī)電路 |
CK接觸不良或換向開關(guān)接觸不良 |
觸頭燒壞,或機(jī)械部分卡住 |
修復(fù)或更換 |
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機(jī)車 能調(diào) 速速 度慢 |
機(jī)車負(fù)荷重 |
機(jī)車超載 |
減輕負(fù)載 |
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制動沒有完全松開 |
檢查接卸部分修復(fù) |
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調(diào)壓比不夠 |
給定電壓低于3.5V |
檢查速度給定器 檢查機(jī)械給定位置 |
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機(jī)車動力不足 |
單電機(jī)工作 |
檢查電機(jī)回路 |
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機(jī)車 速度 快 |
速度失控 |
電容容量低,IGBT擊穿 |
更換電容,IGBT |
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速度給定器損壞給定電壓3.5V以上或始終為某一固定值 |
更換速度給定器 |
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燒電 源保 險 |
電源短路 |
電機(jī)對地短路 |
修復(fù)電機(jī) |
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電容擊穿或正負(fù)極短路 |
更換電容組 |
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IGBT和續(xù)流二極管同時擊穿 |
更換IGBT |
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控制器斷續(xù)工作 |
主機(jī)溫度過高 |
1.機(jī)車長期超負(fù)載 |
減輕負(fù)載 |
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2.散熱器鋁板與機(jī)箱接觸不夠 |
檢查鋁板與機(jī)箱接觸面 |
電機(jī)車/蓄電池電機(jī)車防爆型斬波司控器注意事項及故障處理w
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