山西礦用電機(jī)車如何使用無(wú)人駕駛運(yùn)行單元?
礦用電機(jī)車無(wú)人駕駛的運(yùn)行單元是指地面遙控操作手通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)向碎運(yùn)調(diào)度請(qǐng)示裝載指令,調(diào)度根據(jù)配礦作業(yè)計(jì)劃,操控“信集閉”自動(dòng)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)指揮電機(jī)車運(yùn)行路線和可開動(dòng)時(shí)間,自動(dòng)控制井下轉(zhuǎn)轍機(jī)和信號(hào)燈的動(dòng)作,地面操作手根據(jù)自己電機(jī)車所在位置和“信集閉”系統(tǒng)的信號(hào)指令,遠(yuǎn)程遙控電機(jī)車運(yùn)行到指定裝礦溜井,在整個(gè)運(yùn)行過程中,根據(jù)機(jī)車******定位信息,實(shí)現(xiàn)電機(jī)車在不同運(yùn)行區(qū)間按不同額定運(yùn)行速度行駛。
在電機(jī)車上安裝小型自動(dòng)化 PLC 控制系統(tǒng),通過現(xiàn)有無(wú)線 WIFI 網(wǎng)絡(luò)與主控室操作臺(tái)控制系統(tǒng)通訊,接受主控室操作臺(tái)的各種指令,電機(jī)車上自動(dòng)化控制系統(tǒng)一要采集電機(jī)車各種信息,主要包括運(yùn)行速度、運(yùn)行方向、各種狀態(tài)等,這些信息通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)反饋給主控室操作臺(tái)集中控制系統(tǒng)。接收主控室操作臺(tái)發(fā)出的各種指令,并根據(jù)指令控制電機(jī)車運(yùn)行。在電機(jī)車上安裝語(yǔ)音拾音器,通過無(wú)線方式將電機(jī)車的各種聲音傳輸?shù)街骺厥也僮髋_(tái),有利于操作人員通過聲音對(duì)電機(jī)車的運(yùn)行進(jìn)行判斷。
以上就是關(guān)于無(wú)人駕駛礦用電機(jī)車的運(yùn)行單元介紹。
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一批湘潭電機(jī)車配件出口訂單發(fā)貨
一批湘潭電機(jī)車配件出口訂單發(fā)貨。海外客戶采購(gòu)了一批湘潭電機(jī)車配件,今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時(shí)間:2024-12-23 -
為什么要給蓄電池湘潭電機(jī)車加水?
給蓄電池湘潭電機(jī)車加水是因?yàn)樾铍姵厥请姍C(jī)車的主要能源來源,水是維持蓄電池正常運(yùn)行的重要元素。以下是為蓄電池電機(jī)車加水的原因:1. 補(bǔ)充蒸發(fā)損失:蓄電池在工作過程中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,導(dǎo)致部分水分蒸發(fā)。因此...
發(fā)表時(shí)間:2024-12-21 -
2.5噸防爆蓄電池電機(jī)車海外運(yùn)行視頻
2.5噸防爆蓄電池電機(jī)車海外運(yùn)行視頻??蛻舨少?gòu)的2.5噸防爆蓄電池電機(jī)車已經(jīng)抵達(dá)礦山,正在進(jìn)行試運(yùn)行。
發(fā)表時(shí)間:2024-12-16 -
礦用湘潭電機(jī)車液壓制動(dòng)相比于壓縮空氣制動(dòng)有什么優(yōu)點(diǎn)?
礦用湘潭電機(jī)車液壓制動(dòng)與壓縮空氣制動(dòng)相比,具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):效能更高:液壓制動(dòng)系統(tǒng)通常比壓縮空氣制動(dòng)系統(tǒng)具有更高的效能。液壓制動(dòng)能夠提供更快的響應(yīng)時(shí)間和更大的制動(dòng)力,從而更有效地減速和停車。更穩(wěn)定:液...
發(fā)表時(shí)間:2024-12-14 -
一批2.5噸鋰電池湘潭電機(jī)車出口海外
一批2.5噸鋰電池湘潭電機(jī)車出口海外。海外客戶采購(gòu)了一批2.5噸鋰電池湘潭電機(jī)車,今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時(shí)間:2024-12-09 -
為什么湘潭電機(jī)車只有高速擋?
湘潭電機(jī)車只有高速擋可能是司控器出現(xiàn)問題,需要檢查司控器模塊、IGBT等。通過對(duì)司控器進(jìn)行檢修或更換故障部件,可以恢復(fù)湘潭電機(jī)車的正常工作狀態(tài)。
發(fā)表時(shí)間:2024-12-07 -
12噸鋰電池湘潭電機(jī)車裝車發(fā)貨
12噸鋰電池湘潭電機(jī)車裝車發(fā)貨??蛻舨少?gòu)了一批12噸鋰電池湘潭電機(jī)車,今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時(shí)間:2024-12-02 -
架線式湘潭電機(jī)車調(diào)速慢該怎么處理?
如果架線式湘潭電機(jī)車能調(diào)速但調(diào)速慢,可能存在以下問題和解決方法:1. 傳動(dòng)系統(tǒng)故障:檢查傳動(dòng)系統(tǒng)是否有故障,如齒輪磨損、軸承問題等,影響了調(diào)速性能。2. 調(diào)速器故障:檢查電機(jī)車的調(diào)速器是否正常工作,如電路連...
發(fā)表時(shí)間:2024-11-30 -
CTY2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車運(yùn)行測(cè)試
CTY2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車運(yùn)行測(cè)試??蛻舨少?gòu)CTY2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車已經(jīng)生產(chǎn)完畢,正在進(jìn)行各項(xiàng)出廠測(cè)試。
發(fā)表時(shí)間:2024-11-25 -
多少噸礦用湘潭電機(jī)車是指自重嗎?
是的,礦用湘潭電機(jī)車前面的多少噸是指的自重。像我們常說的 2.5 噸礦用湘潭電機(jī)車,這里的 “2.5 噸” 指的就是電機(jī)車的自重。需要注意的是,電機(jī)車的自重并不等同于其牽引能力。以 2.5 噸礦用湘潭電機(jī)車為例,其牽...
發(fā)表時(shí)間:2024-11-21 -
一批21kw礦用湘潭牽引電機(jī)出口海外
一批21kw礦用湘潭牽引電機(jī)出口海外。海外客戶訂購(gòu)了一批21kw礦用湘潭牽引電機(jī),今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時(shí)間:2024-11-18 -
5噸蓄電池電機(jī)車建議使用什么制動(dòng)方式?
在工礦領(lǐng)域的軌道運(yùn)輸中,蓄電池電機(jī)車是不可或缺的牽引設(shè)備,其中 5 噸蓄電池電機(jī)車更是被廣泛應(yīng)用。那么,對(duì)于這種 5 噸蓄電池電機(jī)車而言,什么樣的制動(dòng)方式才是朂合適的呢?蓄電池電機(jī)車主要有三種制動(dòng)方式,包括...
發(fā)表時(shí)間:2024-11-12