四川礦用電機(jī)車改造氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)外力的添加
對(duì)于機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng),需要添加的外力有氣缸活塞桿的推力、車輪與鋼軌間的摩擦力、車輪踏面與制動(dòng)閘瓦間的摩擦力、車輪軸的負(fù)載力以及各工況下的負(fù)載力。
礦用電機(jī)車氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)氣缸活塞桿推力的添加是單作用力,可通過(guò)施加單作用力的工具來(lái)定義。力作用在氣缸活塞上,其大小也可以用函數(shù)定義。礦用電機(jī)車制動(dòng)氣缸制動(dòng)過(guò)程中平均輸出力為1600N。
制動(dòng)系統(tǒng)中摩擦力的添加
制動(dòng)系統(tǒng)中,車輪與閘瓦、車輪與軌道之間的力,在物理模型中是摩擦力和正壓力,稱為接觸力,即當(dāng)兩個(gè)構(gòu)件相互接觸發(fā)生變形時(shí),產(chǎn)生接觸力,接觸力的大小與變形的大小和變形的速度有關(guān)。
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一批湘潭電機(jī)車配件出口訂單發(fā)貨
一批湘潭電機(jī)車配件出口訂單發(fā)貨。海外客戶采購(gòu)了一批湘潭電機(jī)車配件，今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時(shí)間：2024-12-23 -
為什么要給蓄電池湘潭電機(jī)車加水？
給蓄電池湘潭電機(jī)車加水是因?yàn)樾铍姵厥请姍C(jī)車的主要能源來(lái)源，水是維持蓄電池正常運(yùn)行的重要元素。以下是為蓄電池電機(jī)車加水的原因：1. 補(bǔ)充蒸發(fā)損失：蓄電池在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，導(dǎo)致部分水分蒸發(fā)。因此...
發(fā)表時(shí)間：2024-12-21 -
2.5噸防爆蓄電池電機(jī)車海外運(yùn)行視頻
2.5噸防爆蓄電池電機(jī)車海外運(yùn)行視頻?？蛻舨少?gòu)的2.5噸防爆蓄電池電機(jī)車已經(jīng)抵達(dá)礦山，正在進(jìn)行試運(yùn)行。
發(fā)表時(shí)間：2024-12-16 -
礦用湘潭電機(jī)車液壓制動(dòng)相比于壓縮空氣制動(dòng)有什么優(yōu)點(diǎn)？
礦用湘潭電機(jī)車液壓制動(dòng)與壓縮空氣制動(dòng)相比，具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：效能更高：液壓制動(dòng)系統(tǒng)通常比壓縮空氣制動(dòng)系統(tǒng)具有更高的效能。液壓制動(dòng)能夠提供更快的響應(yīng)時(shí)間和更大的制動(dòng)力，從而更有效地減速和停車。更穩(wěn)定：液...
發(fā)表時(shí)間：2024-12-14 -
一批2.5噸鋰電池湘潭電機(jī)車出口海外
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發(fā)表時(shí)間：2024-12-09 -
為什么湘潭電機(jī)車只有高速擋？
湘潭電機(jī)車只有高速擋可能是司控器出現(xiàn)問(wèn)題，需要檢查司控器模塊、IGBT等。通過(guò)對(duì)司控器進(jìn)行檢修或更換故障部件，可以恢復(fù)湘潭電機(jī)車的正常工作狀態(tài)。
發(fā)表時(shí)間：2024-12-07 -
12噸鋰電池湘潭電機(jī)車裝車發(fā)貨
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發(fā)表時(shí)間：2024-12-02 -
架線式湘潭電機(jī)車調(diào)速慢該怎么處理？
如果架線式湘潭電機(jī)車能調(diào)速但調(diào)速慢，可能存在以下問(wèn)題和解決方法：1. 傳動(dòng)系統(tǒng)故障：檢查傳動(dòng)系統(tǒng)是否有故障，如齒輪磨損、軸承問(wèn)題等，影響了調(diào)速性能。2. 調(diào)速器故障：檢查電機(jī)車的調(diào)速器是否正常工作，如電路連...
發(fā)表時(shí)間：2024-11-30 -
CTY2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車運(yùn)行測(cè)試
CTY2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車運(yùn)行測(cè)試?？蛻舨少?gòu)CTY2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車已經(jīng)生產(chǎn)完畢，正在進(jìn)行各項(xiàng)出廠測(cè)試。
發(fā)表時(shí)間：2024-11-25 -
多少噸礦用湘潭電機(jī)車是指自重嗎？
是的,礦用湘潭電機(jī)車前面的多少噸是指的自重。像我們常說(shuō)的 2.5 噸礦用湘潭電機(jī)車，這里的 “2.5 噸” 指的就是電機(jī)車的自重。需要注意的是，電機(jī)車的自重并不等同于其牽引能力。以 2.5 噸礦用湘潭電機(jī)車為例，其牽...
發(fā)表時(shí)間：2024-11-21 -
一批21kw礦用湘潭牽引電機(jī)出口海外
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發(fā)表時(shí)間：2024-11-18 -
5噸蓄電池電機(jī)車建議使用什么制動(dòng)方式？
在工礦領(lǐng)域的軌道運(yùn)輸中，蓄電池電機(jī)車是不可或缺的牽引設(shè)備，其中 5 噸蓄電池電機(jī)車更是被廣泛應(yīng)用。那么，對(duì)于這種 5 噸蓄電池電機(jī)車而言，什么樣的制動(dòng)方式才是朂合適的呢？蓄電池電機(jī)車主要有三種制動(dòng)方式，包括...
發(fā)表時(shí)間：2024-11-12
