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時(shí)間：2024-05-16

礦用電機(jī)車無(wú)人駕駛的運(yùn)行單元是指地面遙控操作手通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)向碎運(yùn)調(diào)度請(qǐng)示裝載指令，調(diào)度根據(jù)配礦作業(yè)計(jì)劃，操控“信集閉”自動(dòng)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)指揮電機(jī)車運(yùn)行路線和可開(kāi)動(dòng)時(shí)間，自動(dòng)控制井下轉(zhuǎn)轍機(jī)和信號(hào)燈的動(dòng)作...

分類：行業(yè)新聞 Tag： 無(wú)人駕駛電機(jī)車  蓄電池電機(jī)車  礦用電機(jī)車 

時(shí)間：2021-12-23

徐州客戶來(lái)公司實(shí)地考察，我們的礦用電機(jī)車等產(chǎn)品。

分類：新聞中心 Tag： 無(wú)人駕駛電機(jī)車  井下電機(jī)車  防爆電機(jī)車  礦用電機(jī)車  變頻電機(jī)車 

時(shí)間：2021-05-17

礦用電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)按指令運(yùn)行到指定裝礦溜井處，主控室操作人員通過(guò)對(duì)計(jì)算機(jī)的操作，選擇確認(rèn)需要控制的溜井裝礦設(shè)備（此選擇有******性，即一條溜井的2 臺(tái)振動(dòng)放礦機(jī)只能被一個(gè)操控臺(tái)所選擇），此時(shí)控制臺(tái)臺(tái)面上...

分類：行業(yè)新聞 Tag： 礦用電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)  無(wú)人駕駛電機(jī)車  礦用電機(jī)車 

時(shí)間：2021-04-12

礦用無(wú)人駕駛電機(jī)車要想實(shí)現(xiàn)順暢運(yùn)輸，應(yīng)有兩條無(wú)線通訊鏈路，其一，編組車頭與車尾間的，使頭車、尾車實(shí)現(xiàn)同步控制；其二，電機(jī)車與控制室間的通中訊鏈路，使電機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)送至控制室，同時(shí)將其的指令傳輸至電機(jī)車...

分類：行業(yè)新聞 Tag： 礦用無(wú)人駕駛電機(jī)車  無(wú)人駕駛電機(jī)車  電機(jī)車 

時(shí)間：2021-03-30

要想實(shí)現(xiàn)電機(jī)車在礦山井下的無(wú)人駕駛，井下、機(jī)車與地面的通訊功能是必不可少的，那么在煤礦井下，通信應(yīng)用包括哪些范圍？1、井下調(diào)度礦用調(diào)度通信系統(tǒng)一般是由礦用安全型防爆調(diào)度電話，交換機(jī)，調(diào)度臺(tái)，電源和電纜...

分類：行業(yè)新聞 Tag： 無(wú)人駕駛電機(jī)車  電機(jī)車  礦用電機(jī)車 

時(shí)間：2021-03-23

為了實(shí)現(xiàn)礦用電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)，有哪些難點(diǎn)需要被解決？以下主要從自動(dòng)化方面，硬件方面、環(huán)境因素方面及巷道方面進(jìn)行分析。1、自動(dòng)化方面，難以獲取電機(jī)車運(yùn)行的準(zhǔn)確位置，影響自動(dòng)運(yùn)行。2、硬件設(shè)備條件受到約束...

分類：電機(jī)車常見(jiàn)問(wèn)題 Tag： 無(wú)人駕駛電機(jī)車  電機(jī)車  礦用電機(jī)車 

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