云南CJY5/7GB架線式工礦電機(jī)車
- 產(chǎn)品分類：架線式電機(jī)車
- 產(chǎn)品標(biāo)簽： 湘潭電機(jī)車
- 瀏覽次數(shù)：已有9058位客戶關(guān)注
- 聯(lián)系方式：0731-58528855
一、產(chǎn)品型號及載貨力介紹（CJY5/7GB架線式工礦電機(jī)車）
該湘潭5噸架線式工礦電機(jī)車在3‰的坡度上載貨力約50噸左右（要將礦車自重及機(jī)車自重計(jì)算進(jìn)去。）
二、電機(jī)車配置選型及詢價(jià)需知：
配置選型：5噸架線式電機(jī)車選型時(shí)需要選擇調(diào)速方式，軌距，制動方式，電壓。調(diào)速方式有斬波調(diào)速及變頻調(diào)速，軌距則分為600、762和900三種，制動方式有機(jī)械制動和液壓制動，電壓分為250V和550V兩種。
液壓制動介紹：是將井下電機(jī)車運(yùn)行的慣性能轉(zhuǎn)換為液壓能，轉(zhuǎn)化的液壓能能通過液壓缸活塞桿進(jìn)行輔助制動；同時(shí)需將手輪改裝成拉桿式，司機(jī)在控制室內(nèi)拉動拉桿將力通過轉(zhuǎn)軸、傳動桿及制動桿使閘瓦壓緊車輪，實(shí)現(xiàn)制動。改進(jìn)現(xiàn)有礦用電機(jī)車手輪閘瓦制動系統(tǒng)制動力不足、自動化程度低、電機(jī)車制動空行程長及應(yīng)急能力差的問題，適用于3-5噸礦用電機(jī)車使用
三、架線式工礦電機(jī)車產(chǎn)品簡介
CJY5/7GB架線式電機(jī)車為我公司自主設(shè)計(jì)、開發(fā)的******代IGBT斬波調(diào)速電機(jī)車，調(diào)速控制器采用模塊化設(shè)計(jì)，無級調(diào)速，機(jī)車起動轉(zhuǎn)矩大、運(yùn)行平穩(wěn)、機(jī)車結(jié)構(gòu)緊湊?？刂撇糠衷O(shè)置多重保護(hù)，提高了機(jī)車運(yùn)行時(shí)的安全系數(shù)。產(chǎn)品通過了******權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測，并取得了煤炭行業(yè)的生產(chǎn)許可證。
四、架線式工礦電機(jī)車使用條件
1、在使用在有直流電壓250v或550V，架線高度1800mm~2200mm的電網(wǎng)；
2、應(yīng)用在無瓦斯爆炸等危險(xiǎn)場所；
3、海拔高度不超過1200m；
4、周圍空氣更高溫度為＋40℃,更低溫度為－25℃；
5、朂濕月月平均更大相對濕度不大于90%（同月月平均更低溫度不高于＋25℃）；
超過上述使用條件,用戶可與公司提供需求，我們根據(jù)要求提供定制方案。
五、架線式工礦電機(jī)車圖片
一、外形尺寸
| 序號 | 名 稱 | 數(shù) 值 | 單位 |
| 1 | 軌距 | 762 | mm |
| 2 | 軸距 | 850 | mm |
| 3 | 全長 | 3170 | mm |
| 4 | 車輪滾動圓直徑 | 560 | mm |
| 5 | 軌面至司機(jī)室頂高度 | 1550 | mm |
| 6 | 車架寬度 | 1082 | mm |
| 7 | 朂小曲線半徑 | 6 | mm |
二、牽引特性
| 序號 | 特 性 | 數(shù) 值 |
| 1 | 粘重 | 5T（二級傳動） |
| 2 | 采用電機(jī) | ZQ-8 |
| 3 | 小時(shí)制牽引力 | 7.06 |
| 4 | 小時(shí)制速度 | 7Km/h |
| 5 | 小時(shí)制功率 | 7.5Kw×2 |
| 6 | 更大牽引力 | 12.26Kn |
| 7 | 電流制 | 直流 |
| 8 | 額定電壓 | 84V |
| 9 | 制動方式 | 電氣+機(jī)械 |
| 10 | 調(diào)速方式 | 斬波調(diào)速 |
| 11 | 傳動方式 | 二級傳動 |
工礦電機(jī)車的憋車現(xiàn)象是什么？是什么原因造成的？怎么處理？
發(fā)動機(jī)在重負(fù)荷工作時(shí)會出現(xiàn)供油不足現(xiàn)象，供油不足會引起機(jī)器憋車現(xiàn)象，這時(shí)可以調(diào)節(jié)右泵流量來消除憋車的現(xiàn)象，建議用戶不要經(jīng)常性在重負(fù)荷狀態(tài)中進(jìn)行作業(yè)，日常維護(hù)和保養(yǎng)也是避免引起故障的重要因素
